之前说过BLAUPUNKT德国蓝宝成立于1924年，准百年品牌百年企业了。再从以前立于德国博世门下，到后期自立门户独立成汽车音响品牌运营，BLAUPUNKT德国蓝宝也尝试过不同的车载影音生态，几乎每一种都有接触。不过对于大众消费者来说，最容易接触最理想的平台架构，无疑就是喇叭。最新推出的MPS 1662 C35套装喇叭，到底在设计上有什么值得参考之处，一起来了解！

资深的车载电声品牌，一直是不少乐迷特别敬重的对象，在进一步剖析这款MPS 1662的技术特点之前，先要概述一下这套喇叭的配置，两分频四喇叭组合，一对高音一对中低音，配两个分频器，带两阶分频三级可调。很多人都普遍认为带分频器就是相对入门的款式，不够高级高端。

实际上分频器是最容易最方便还原表达一套喇叭声音还原度的搭配，研发团队通过测试，分频器设定最能还原喇叭原来的音色面貌。

当然要说就是这套喇叭一些设计上的想法，首先是开箱即可见的中低音单元，拿上手有重量感，采用低谐振铝制盆架，C35芯的磁路，100m磁钢做驱动单元。特色是振膜采用碳纤维振膜加上表面涂油处理，这样好处是轻量化的碳纤膜配合35芯大音圈，有优异的中低频爆发力，够饱满。其次是搭配上的想法，用25芯丝膜高音，球顶单元用铝制面板，搭配后腔，经过后腔处理高音频宽下限更好。

最后不可或缺的三级可调分频，根据高音安装位置不同，可以调出更适合安装方式的量感，高频冗余更足。这款喇叭用原车主机和DSP功放都可以直接处理，后级功放搭配则是建议100-150W的功放更能推出理想效果。

这套BLAUPUNKT德国蓝宝MPS 1622 C35两分频套装，以听音乐角度来说，是适应性广泛而又舒服自然的一套分频系统，而且设计上的小心思，让喇叭简单易用。对于更需要出好声的人士，也可以搭配更理想的后级功放来推出喇叭的性能，现在就只差您亲身到店体验了。